汽車租賃合同是平等主體之間的民事合同，這個屬于私益范圍內的權利與義務關系，個人的汽車租賃算不上是旅客運輸經營行為，個人汽車的租賃服務合同不應該適用《中華人民共和國道路運輸條例》中的規定，私家車租賃模式可以通過中間平臺提供的用戶間民事合同合法促成私人間的車輛租賃協議。東莞旅游租車實際上是把租車按照用途來劃分，從租車的用途來講，就是從汽車租賃公司租車用于旅游或者和旅游相關的消費方式。是自駕租車的很龐大的一塊。旅游租車被稱為“朝陽產業”，它具有無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內將買車、養車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財力和精力放在自己的主業上，是當今國際跨國公司流行的做法。東莞會議租車服務范圍：機場接送、酒店接送，可以提供小時租車、日租、 月租等租車服務方式。很多租車企業不斷開發新的租車方式，為客戶提供個性化的服務方案，滿足客戶的需求。說明租車市場的競爭很激烈，作為企業的管理階層，決策目光應該從客戶意想不到的服務模式貼近客戶服務。讓客戶切身體驗新方式帶來的新便利。為更多的企業節約了成本開支，合作的關系可以得到確定，并且長久合作。東莞企業用車服務對象為廣東地區的大中小型企業的員工上下班接送，外出活動，生活工作接駁，廠區接駁，通勤車等。東莞機場租車是指以機場接送為目的進行租車的行為。機場租車一般為帶駕租車，租車渠道有出租車，優點價格便宜，缺點等待時間長，不好打車；機場接送服務，很多租車公司比如像一嗨租車，易到用車都提供機場接送服務，這種服務需要提前預約，優勢無需等待，準時服務好；機場大巴，機場會提供負責接送旅客的機場大巴，當然了，這些機場大巴也是需要付費的，優點是定點出發，價格便宜，缺點是有專屬路線，不能將旅客送到目的地。還有就是機場地鐵，輕軌之類，這種軌道運輸不是所有機場都開通。東莞大巴租車租車去自駕游或接待客人的消費者日益增多，使得汽車租賃行業生意紅火了起來，隨之而來的汽車租賃糾紛也慢慢增多。汽車租賃公司就此提醒廣大消費者，在簽訂汽車租賃合同時一定要注意細節，對相關事項進行詳細約定。為了保障安全，同時避免交車時產生不必要的麻煩，試乘試駕是必不可少的程序。通過試車，租賃公司可檢驗租車者的駕駛技術，租車者也可了解汽車的各項性能。在中國是合法的，鼓勵推行。　　　　

詳細解讀：通常來說，汽車租賃業務可分為出租車公司的公共交通營運、汽車租賃公司的純粹租賃經營以及個人汽車租賃業務三種類型。汽車出租公司營運業務涉及(指關聯到，牽涉到)到公共產品供給者與消費者之間的權利義務關系；汽車租賃公司的純粹租賃經營以及私人汽車租賃業務，一般不涉及普遍的公共利益，屬私益范疇。

以下對比分析這三種不同的模式相關的法律范疇問題：　　　

出租車公司的公共交通營運出租車公司的公共交通營運雖然涉及到汽車租賃關系，但出租車公司提供的人車服務屬于公共利益范疇。出租車公司必須經特別許可、并獲得特許經營資格，代表政府向社會提供公共交通服務產品，它是普通公交汽車運輸服務（班車）的補充。這種汽車租賃業務屬于我國《道路運輸管理條例》的調整范圍。在這種汽車租賃服務法律關系中，服務提供方為特定機構、接受方為不特定的公眾，標的為人車一體，且駕駛員和車輛都必須經過營運登記，取得營運資格。這種汽車租賃關系更確切地說是一種服務合同關系，屬于運輸合同中的客運合同。　　　

汽車租賃公司的租賃經營，汽車租賃公司的租賃業務只是向不特定的社會大眾純粹出租汽車并收取租金，一般不提供駕駛服務。該類企業的管理和規制適用《公司法》和《合伙企業法》等法律的相關規定，其用來出租的車輛受機動車輛管理條例和道路交通法規的規制?！　　　?/p>

汽車租賃企業與客戶的租賃合同關系屬于普通租賃關系。該類汽車租賃企業不直接擔負公共交通運輸職能，不需要獲得特許經營資格，因此，不屬于《中華人民共和國道路運輸條例》的調整范圍。我國《道路運輸條例》對道路運輸經營行為用列舉的方式方法作了明確的規定， 其中第二條規定： ;從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）；道路運輸相關業務包括站（場）經營、機動車維護修理經營、機動車駕駛員培訓（作用:知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞) ;可見其中并不包括汽車租賃行為。　　　　

|由此而知，汽車租賃合同是平等主體之間的民事合同，屬私益范圍內的權利義務關系。而汽車營運業務涉及到公共產品供給者同消費者之間的權利義務關系，出租汽車公司提供的人車服務屬于公共利益范疇。個人的汽車租賃不屬于旅客運輸經營行為，個人汽車租賃服務合同的效力認定不應該適用《中華人民共和國道路運輸條例》的規定。即私家車出租在中國合法合規。