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租車法律保障落后 期待一場變革

[作者:鴻祥租車] [日期:] [瀏覽:426]
導讀:租車配備(pèi bèi)司機是很普遍的現在,對于外地來的商務人群(Crowd),他們需要租車,同時也需要配備司機,中國(CHINA)目前(Nowadays)租車配備司機的需求量非常龐大,而我們的汽車租賃(to hire)法律(Law)規定(guī dìng),只能提供汽車租賃,不能提供司機,如果提供司機租車,就是違法營運,就是黑車,抓到就要罰款3-5萬,將租賃公司的車輛配司機與社會上的黑車完全綁在了共同,租賃公司變成了一個有組織(organization)有 ;預謀 ;的 ;黑車組織 ..

租車配備司機是很普遍的現在,對于外地來的商務人群,他們需要租車,同時也需要配備司機,中國目前租車配備司機的需求量非常龐大,而我們的汽車租賃法律規定,只能提供汽車租賃,不能提供司機,如果提供司機租車,就是違法營運,就是黑車,抓到就要罰款3-5萬,將租賃公司的車輛配司機與社會上的黑車完全綁在了共同,租賃公司變成了一個有組織有 ;預謀 ;的 ;黑車組織 ;。東莞企業用車服務對象為廣東地區的大中小型企業的員工上下班接送,外出活動,生活工作接駁,廠區接駁,通勤車等。東莞旅游租車實際上是把租車按照用途來劃分,從租車的用途來講,就是從汽車租賃公司租車用于旅游或者和旅游相關的消費方式。是自駕租車的很龐大的一塊。東莞商務租車是以租車代替買車來控制企業成本,這種在外企中十分流行的管理方式,正慢慢為國內企業所接受。以商務為用途的租車行為成為商務用車。商務租車一般為租車族提供如下服務:1接機服務,2送機服務,3日租/半日租務,4隨意行,5跑一趟。租賃方式以帶駕租賃為主。從前些年的用車外包服務以大型國有企業、知名外企為主,到近兩年大部分中小企業也認識到了商務租車的優勢。隨著各行業市場職能的不斷細分,眾多企業的商務租車需求促進了汽車租賃市場的進一步發展,而汽車租賃服務的完善和服務細分又為其它行業分擔了企業成本。東莞大巴租車租車去自駕游或接待客人的消費者日益增多,使得汽車租賃行業生意紅火了起來,隨之而來的汽車租賃糾紛也慢慢增多。汽車租賃公司就此提醒廣大消費者,在簽訂汽車租賃合同時一定要注意細節,對相關事項進行詳細約定。為了保障安全,同時避免交車時產生不必要的麻煩,試乘試駕是必不可少的程序。通過試車,租賃公司可檢驗租車者的駕駛技術,租車者也可了解汽車的各項性能。東莞機場租車是指以機場接送為目的進行租車的行為。機場租車一般為帶駕租車,租車渠道有出租車,優點價格便宜,缺點等待時間長,不好打車;機場接送服務,很多租車公司比如像一嗨租車,易到用車都提供機場接送服務,這種服務需要提前預約,優勢無需等待,準時服務好;機場大巴,機場會提供負責接送旅客的機場大巴,當然了,這些機場大巴也是需要付費的,優點是定點出發,價格便宜,缺點是有專屬路線,不能將旅客送到目的地。還有就是機場地鐵,輕軌之類,這種軌道運輸不是所有機場都開通。   

中國是發展中的國家,也是逐步走上法治發國家的道路,在法制建設方面還有非常多需要改善,汽車租賃行業的法制建設滯后,在國外發達國家普遍存在合法的配駕租車業務,也有相關的法律規定,而在中國這些都視為違法。不順應市場的龐大需求,漠視當前存在的大量配駕操作控制,是不負責的行為。我們的法律制定者應該順應時代發展,租車公司才可以很好地長久的走下去。目前,租車是一個沒有技術門檻的行業,同時又是一個高風險行業,只要一臺車一個司機就能完成一單租車交易。進入租車公司行業的門檻如此之低,所以私家車泛濫,小租車公司千千萬萬,一旦出現安全方面的問題,小租車公司,私家車就會逃之夭夭或無力賠償,而在當下應該標準租車公司行為,清洗不合資格的汽車租賃公司等等。我們期待租車行業的一場法制變革。            

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