統計數字顯示，目前國內持有駕駛證的人員約為汽車保有量的3倍之多，僅蘭州市持證人數就早已突破60萬大關。如果這部分人的駕車需求全部通過自購來滿足，無疑將給交通、環境等帶來沉重的壓力。　　在車輛限行、限購的大背景下，汽車租賃這一消費模式被越來越多的人青睞。然而，當前汽車租賃行業固有的弊病，卻嚴重影響著這一行業的發展壯大。　　1、汽車租賃亂象叢生　　“遠的不說，僅這棟樓上就至少有四五家汽車租賃公司，但有資質的只有兩家。別的地方，情況和這兒差不多。”3月5日下午，提及蘭州市汽車租賃行業目前的現狀，蘭州眾友汽車租賃公司負責人劉家輝表示：“混亂不堪”。　　劉的公司所在地，是蘭州市東崗鎮的一棟五層小樓——一家招待所的副樓，按照樓道口的指示牌來到該樓四層，樓道里光線幽暗，幾家汽車租賃公司的辦公場所大同小異——不足20平方米的辦公室，兩張辦公桌、兩臺電腦、一組沙發。　　記者在這棟樓走訪的四家汽車租賃公司中，只有“蘭州眾友”一家的辦公室墻壁上懸掛有營業執照、稅務登記證、道路運輸許可證等證件。　　據劉介紹，目前蘭州市絕大部分汽車租賃企業規模小、實力弱，難以抵御市場風險和競爭，這其中，僅擁有幾輛、十幾輛車的企業比比皆是，70%的企業員工人數少于5名，85%的企業汽車租賃站點低于2個。　　之后的幾日，記者又分別走訪了天水南路、秀川等地的汽車租賃市場發現，這些地方的汽車租賃公司同樣只有一間不大的辦公室，擺放一臺電腦、幾部電話，門口停放著幾臺待租的車輛，依靠這些，一家汽車汽車租賃公司就此成立。　　“現在是抱著走一步看一步的態度在做，要是這一行業一直難以規范，惡性競爭，就只能選擇退出了。”劉表示，剛入行時，他非常看好汽車租賃行業的發展前景，但當前的混亂狀態卻使他產生了動搖。　　2、流程不嚴漏洞百出　　深入探訪汽車租賃公司，其租車流程更讓人不敢恭維。近日，記者以租車者的名義，隨機選擇了蘭州市內幾家汽車租賃公司進行了電話咨詢。　　一家名為“神州租車”的汽車租賃公司的工作人員電話里介紹，公司有一般的自駕用車、高級婚慶用車等車型十幾種，根據車的型號、檔次，每天出租價格從200多元到上千元不等。比如，一輛全新豐田普拉多每天租價高達1380元，而一般的現代瑞納每天只有220元。　　談到提車程序，這位工作人員表示，如果是單位用車，只要出示所在公司的營業執照、駕駛員駕駛證、身份證，并交付押金、簽訂合同后，不出10分鐘就可以拿到車。而個人用車，除相關證件外，需要交納更多的押金，手續相對來說比較繁瑣。　　“租車5天以上，可享受租金下浮20%的優惠。”另一家名為“紅山”的汽車租賃公司工作人員介紹，他們除了對老客戶給予“人情價”外，對單次租車時間較長的新客戶，在租金等方面也有一定的優惠措施。　　走訪中，不少正規汽車租賃公司的負責人表示，目前許多非正規的公司為了留住顧客，簡化了租車流程，租車時承租人一般只需要出示身份證、駕駛證，交上千元的押金，便可開走價值十多萬元的車，有些公司甚至在相關證件難辨真偽.東莞租憑網站。中山租車,珠海租車,東莞租車,江門租車,惠州租車,常平租車,橫瀝租車