開車一族都知道，下雨天或者下雪天是行車時較容易發生車禍的，這主要是因為地面濕滑，剎車盤上容易附著污物，減弱剎車盤性能;加上輪胎與地面的摩擦力減小，整車的剎車能力減弱，無法保持車輛平時所具有的動態穩定性，在遇到緊急狀況下容易發生剎車距離過長、車輪打滑等危險情況，較嚴重的情況下可能導致翻車。所以，在日常的汽車保養中，剎車盤也是不容忽視的。

剎車磨損

車主經常反映剎車片不耐磨，這實際上就是屬于早期磨損現象，造成這種早期磨損的原因主要有以下幾個方面。

1、劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。

2、由于制動系統的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤(鼓)長期拖磨致使磨損超常嚴重。

3、剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理(偏小)，也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。

4、原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。

針對以上種種原因，建議您使用與您的座駕相配套的制動系列產品(0E產品)盤、鉗、剎車片。更換剎車片的較佳時機盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可撿查。

但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明：1.2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。

因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12—15萬公里。

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